Salón de Tokyo

El primer salón del automóvil de Tokyo se desarrolló en el Parque Hibiya en 1954.

Aunque el mercado estaba iniciándose y no existían muchos consumidores con capacidad económica para adquirir vehículos; se presentaron más de doscientas empresas del sector en sus instalaciones. Empieza entonces a configurarse un mercado del automóvil con nacionalidad japonesa.

Durante la tercera edición en 1956, se vió la necesidad de organizar la exposición por tipos de automóviles para facilitar y orientar así la visita de los asistentes al evento. Se hicieron varias divisiones: vehículos industriales, de pasajeros, de dos ruedas y motocicletas.

En 1973 se conmemoró el 20º aniversario del salón con más actividades apoyando la exposición principal. Destacan los pequeños documentales creados específicamente para este evento donde se hacía un recorrido por la historia evolutiva del automóvil.

A partir de este año y como consecuencia de la crisis del petróleo, se estableció una periodicidad bianual para el Tokyo Motor Show.

La 29 edición del salón escogió un tema medioambiental para presentar su programa, “Descubriendo una nueva relación: Gente, Coches y Tierra como uno solo”. Durante el periodo de exposición, se presentaron una serie de vehículos eléctricos, de hidrógeno o metanol y de bajas emisiones en general.