Austin Metro

El Austin Metro es el coche supermini que produjo Austin Rover en los años 80. Durante la etapa en que se mantuvo en el mercado, fue conocido con varios apelativos: MG Rover Metro, Austin Metro y Metros. Posteriormente a este modelo se crearon otros como el Metrovan o el Morris Metro.

Aunque en un primer momento fue vendido como Austin y luego salieron las versiones MG, fue de 1990 a 1997 cuando se comenzó a comercializar como Rover. Hay que tener en cuenta que el Austin Metro fue presentado en 1980 como vehículo complementario al Mini, no con la finalidad de sustituirlo. En aquellos años se postuló como uno de los coches más espaciosos, gracias a su carrocería hatchback, lo que lo hizo muy famoso.

De hecho, el Austin Metro resultó ser una gran ‘tabla de salvación’ para la empresa, ya que fue en esos años cuando la compañía vivía una fuerte crisis financiera e incluso había muchas probabilidades de quebrar. La expectación que causó este modelo le dio ganar popularidad antes incluso de su lanzamiento, que acaparó espacios en los medios de comunicación dar a conocer sus prestaciones a bordo de un barco de crucero.  Fue tal el interés que despertó que la propia Margaret Thatcher asistió a su presentación. El lema de su campaña publicitaria ayuda a entender la dimensión que otorgó la sociedad a dicho vehículo: “Un coche británico para vencer al mundo”. Por tanto, no es de extrañar que en el mismo año su producción (1983) ya consiguiese un alto número de ventas.

A mediados de los años 80, se creó versión MG, formada por una cabeza de cilindro modificado, con mejor portabilidad, alteración del perfil de levas, válvulas de mayor tamaño y un carburador más grande con un incremento del 20 por ciento en BHP. En lo referente a su apariencia interior, tenía aspecto de ser un vehículo deportivo por el diseño moderno de su volante, los cinturones de seguridad rojos y las alfombras rojas.